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無(wú)軌膠輪車(chē)智能輔助運輸系統是在符合《煤礦智能化建設指南（2021年版）》及各地頒發(fā)的《煤礦智能化驗收評分方法（試行）》的基礎上，實(shí)現了4G、5G技術(shù)的深度融合，及車(chē)載智能終端設備集成管理的智能化管理系統。主要包括：GIS動(dòng)態(tài)顯示車(chē)輛信息、車(chē)載實(shí)時(shí)通訊、行車(chē)記錄、宣傳視頻、智能約車(chē)、物資配送、智能交通管制、重點(diǎn)區域管理、報站系統、車(chē)輛違章、視頻監控、紅綠燈管理、語(yǔ)音播報、多媒體語(yǔ)音電話(huà)、道岔管理、報表統計功能。 無(wú)軌膠輪車(chē)智能輔助運輸系統已在元寶山露天煤礦 、錫林浩特市鍺煤露天礦等煤礦投入運行，大大提升礦井智能化管理水平。

華陽(yáng)一礦全礦智能化建設項目是集礦井生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)態(tài)監控系統、安全環(huán)境綜合檢測系統、煤礦綜合調度管理系統一體化功能平臺，對全礦井生產(chǎn)機電設備、生產(chǎn)與環(huán)境安全信息等進(jìn)行遠程集中實(shí)時(shí)監測、控制和應急聯(lián)動(dòng)，實(shí)現全礦井的海量數據采集和處理，利用大數據技術(shù)對數據進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，使生產(chǎn)調度、決策指揮更加信息化、科學(xué)化，為礦井安全生產(chǎn)、有效預防和及時(shí)處理各種突發(fā)事故和自然災害， 提供有效手段，為企業(yè)信息化系統建設、企業(yè)現代化管理奠定基礎。 科達自控作為項目的總牽頭單位，聯(lián)合各智能化廠(chǎng)商完成華陽(yáng)一礦智能化煤礦方案的整體策劃與實(shí)施，建設煤礦智能安全生產(chǎn)管控一體化平臺，完成信息化基礎設施、采掘、地質(zhì)保障、運輸、通風(fēng)、安監等系統的智能化建設，實(shí)現了采、掘、機、運、通、選等主要生產(chǎn)數據集成和應用，為山西智能化示范煤礦建設樹(shù)立標桿，助力推進(jìn)煤礦智能化進(jìn)程，促進(jìn)煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

國電集團平莊車(chē)輛運行科技保安系統，是我司在2022年開(kāi)發(fā)露天礦智能礦山建設項目市場(chǎng)的重要項目，該項目包括了四個(gè)露天煤礦：蒙東、烏蘭圖噶、白音華、錫林河，四個(gè)露天礦覆蓋面積廣，影響力深，該項目實(shí)現了平莊車(chē)輛運行科技保安系統的建設目標，一方面開(kāi)拓了我公司在內蒙古東部區露天礦的業(yè)務(wù)，另一方面填補了平莊四礦智能化建設方面對于車(chē)輛運行科技保安系統的空缺，同時(shí)也為了我公司車(chē)輛運行科技保安系統現場(chǎng)開(kāi)發(fā)應用打下了堅實(shí)的基礎，增加了公司在車(chē)輛運行科技保安系統的成功業(yè)績(jì)。 該項目在疫情嚴峻的形式下展開(kāi)施工，克服了現場(chǎng)重重困難使得項目按期保量的順利交付，該項目的交付意味著(zhù)我公司在露天煤礦車(chē)輛運行科技保安系統達到了一個(gè)全新的高度，為推動(dòng)露天煤礦智能化發(fā)展打下堅實(shí)基礎。

陜西建新、建莊煤化智能通風(fēng)項目，是我公司在2022年陜西蒲白礦務(wù)局智能礦山建設項目市場(chǎng)的重要項目，該項目緊扣國家及股份公司煤礦智能通風(fēng)系統建設標準規范要求，結合礦井通風(fēng)安全管控需要和實(shí)際現狀，合理選用最新前沿技術(shù)裝備，構建礦井智能通風(fēng)管理系統，實(shí)現了建新、建莊煤礦智能通風(fēng)管理系統的建設目標，一方面開(kāi)拓了我公司在蒲白礦務(wù)局市場(chǎng)，另一方面填補了建新、建莊煤礦智能化建設方面對于智能通風(fēng)系統的空缺，同時(shí)也為了我公司智能通風(fēng)項目現場(chǎng)開(kāi)發(fā)應用打下了堅實(shí)的基礎，增加了公司在智能通風(fēng)項目的成功業(yè)績(jì)。 該項目在疫情嚴峻的形式下展開(kāi)施工，克服了現場(chǎng)重重困難使得項目按期保量的順利交付，受到了甲方高度認可。

“山西煤礦安全監察局礦用設備監察管理系統”通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數據的深入應用，對礦用設備基礎信息管理、維保管理、安全監察管理、安全風(fēng)險分析、檢測檢驗管理、重大設備聯(lián)網(wǎng)分析的建設。 項目于2021年12月03日，在山西太原，通過(guò)國家礦山安全監察局山西局組織相關(guān)專(zhuān)家的初步驗收。系統實(shí)現了礦用設備煤安及淘汰合規性管理、促進(jìn)煤礦設備維保管理能力、提升礦用設備安全管理水平，從而推進(jìn)煤礦智能化建設的進(jìn)程，全面提高煤礦安全管理水平，助力山西礦山行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

國家能源集團錦界煤礦工業(yè)自動(dòng)化控制系統根據《GB/T 22239-2019 信息安全技術(shù) 網(wǎng)絡(luò )安全等級保護基本要求》、《GB/T 25070-2019 信息安全技術(shù) 網(wǎng)絡(luò )安全等級保護安全設計技術(shù)要求》等網(wǎng)絡(luò )安全法律法規，結合錦界煤礦工業(yè)網(wǎng)絡(luò )安全實(shí)際需求在機房增設：工業(yè)隔離網(wǎng)閘、工業(yè)防火墻、工控安全入侵檢測、工控安全統一管理平臺、工業(yè)網(wǎng)絡(luò )安全智能監測系統采集數據引擎、數據庫審計系統、日志審計系統、網(wǎng)絡(luò )交換機、DMZ鏡像服務(wù)器等設備，并按標準對網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行分區管理，順利完成了設備交付、安裝、調試以及人員培訓等工作。 項目以神東工業(yè)控制系統網(wǎng)絡(luò )安全規劃為基礎，結合錦界煤礦工業(yè)控制系統網(wǎng)絡(luò )安全現狀，對已有綜合自動(dòng)化系統及生產(chǎn)執行系統提供安全防護。在提升了錦界煤礦工業(yè)控制系統網(wǎng)絡(luò )安全防御能力的同時(shí)，為構建錦界煤礦穩定、可靠、先進(jìn)、高效的網(wǎng)絡(luò )安全管理和運行體系做出了貢獻。

該系統實(shí)現了礦井通風(fēng)地面遠程實(shí)時(shí)監測控制、應急救災時(shí)自動(dòng)調控風(fēng)流等智能化作業(yè)，為礦井通風(fēng)高效管理、精準管理、智能化管理提供了技術(shù)支撐和安全保障。 “智能通風(fēng)系統”的風(fēng)網(wǎng)解算功能，可充分利用實(shí)際測風(fēng)、數據處理、軟件模型的建立，完成風(fēng)量調節仿真、風(fēng)機運行模擬，長(cháng)遠通風(fēng)預測，反風(fēng)模擬，通風(fēng)設施變化模擬，通風(fēng)系統分析與維護等功能；實(shí)現礦井通風(fēng)工作人員、通風(fēng)管理系統、通風(fēng)作業(yè)現場(chǎng)之間的互聯(lián)互動(dòng)；同時(shí)實(shí)現風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)與關(guān)、風(fēng)窗葉片角度的實(shí)時(shí)精準調控和主扇局扇的集中管控。極大地提升了效率，得到礦方的高度認可和好評！ 科達自控“智能通風(fēng)系統”在同忻礦的成功應用，為行業(yè)中提供了落地應用案例，具有積極的示范效應，對智能化礦山建設具有極大的推動(dòng)意義！

國家能源集團神東行車(chē)安全管理系統遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、穩定可靠的原則，并充分考慮用戶(hù)實(shí)際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢，通過(guò)嚴密、有機的組合，形成一套系統的、完整的、全面的、合理的系統解決方案。通過(guò)各系統信息共享和系統聯(lián)動(dòng)提高資源的利用效率，通過(guò)上層應用軟件的定制開(kāi)發(fā)，為管理提供各種增值應用。 神東13個(gè)礦共168套設備安裝調試，主要子系統包括：“防爆道閘系統”，號牌識別，結合圖像、語(yǔ)音，使得出、入井車(chē)輛管理井然有序。斜坡加裝防失速位置處配置“坡道制動(dòng)檢測放行系統”，位于車(chē)輛防失速裝置之前并實(shí)現聯(lián)動(dòng)。 闖紅燈拍照，在原紅綠燈路口加裝闖紅燈拍照功能，對違章車(chē)輛提供視頻圖像依據，規范行駛。 巷道口裝設“井下區域門(mén)禁機環(huán)境提示系統”，結合礦方現有安全監測系統、人員定位系統、車(chē)輛定位系統，實(shí)時(shí)播報區域巷道內人數、車(chē)數、瓦斯、CO濃度等，系統可自動(dòng)生成違章車(chē)輛統計信息，實(shí)現了礦山輔運車(chē)輛安全、高效、實(shí)時(shí)調度管理，對全礦實(shí)現智能化具有實(shí)際推動(dòng)意義。